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混凝土泵 管堵塞的几个常见原因
查看:3703  发稿日 期:2013-09-13
实际生产 过程中,由于外界条件的变化,造成混凝土泵管堵塞的原因往往不止这些。但只要我们严格按照操作规程操作,做到防微杜渐,不断地从每一次泵管堵塞中总结经验和教训,就一定能将泵管堵塞的可能性降到最低。
  1.余料量控 制不适当

  泵送 时,操作人员须随时观察料斗中的余料,余料不得低于搅拌轴,如果余料太少,极易吸入空气,导致泵管堵塞。料斗中的料也不能堆得太多,应低于防护栏,以便于及时清理粗骨料和超大骨料。当某一车混凝土的塌落度较小时, 余料可低于搅拌轴,控制在“S”管或吸 入口以上,以减小搅拌阻力、摆动阻力和吸入阻力。本办法仅适用于“S”阀系列 混凝土泵。

  2. 操作人员 精力不集中

  输送 泵操作人员在泵送施工中应精力集中,时刻注意泵送压力表的读数,一旦发现压力表读数突然增大,应立即反泵2-3个行程, 再正泵,泵管堵塞即可排除。若已经进行了反泵(正泵几个 操作循环,仍未排除泵管堵塞,应及时拆管清洗,否则将使泵管堵塞更加严重。

  3.泵送速度 选择不当

  泵送 时,速度的选择很关键,操作人员不能一味地图快,有时欲速则不达。首次泵送时,由于管道阻力较大,此时应低速泵送,泵送正常后,可适当提高泵送速度。当出现泵管堵塞征兆或某一车混凝土的塌落度较小时,应低速泵送, 将泵管堵塞消灭在萌芽状态。

  4.管道未清 洗干净

  上次泵送完毕,管道未清 洗干净,会造成下一次泵送时泵管堵塞。所以每次泵送完毕一定要按照操作规程将输送管道清洗干净。

        5.混凝土的 塌落度过小时采取措施不当当发现有一斗混凝土的塌落度很小,无法泵送时,应及时将混凝土从料斗底部放掉,若贪图省事,强行泵送极易造成泵管堵塞。切忌在料斗中加水搅拌。

  6.停机时间 过长

  停机 期间,应每隔5~10min(具体时间视当日气温、混凝土塌落度、混凝土初凝时间而定)开泵一次,以防泵管堵塞。对于停机时间 过长,已初凝的混凝土,不宜继续泵送。

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